二、内饰保持得较新
对于二手车来说,内饰的检查必不可少。通过检查二手车的内饰,可以了解到它的使用强度和磨损情况。
这辆二手荣威350虽然已经有8年车龄,不过由于使用强度不高,刚跑了6万多公里,所以内饰整体保持得非常新。作为一辆二手车来说,给人的第一印象不错。
检查仪表盘的行驶里程,到目前为止行驶了65912km,对于一辆2011年上牌的车型来说,行驶里程并不多。荣威350的仪表盘采用了数字和机械相结合的形式,读取信息还是比较清晰、明了的。
方向盘采用了三辐式设计,不过没有真皮包裹,也没有集成多功能按键。三点钟和九点钟位置都没有明显的油光现象,证明这辆二手荣威350的真实使用强度并不大。
由于是自动挡低配车型,所以这辆二手荣威350并没有配备中控大屏,不过基本也够用了。不像现在的荣威车型,基本都配备了斑马智行车联网大屏,想听啥听啥,想去哪去哪。
空调的制冷效果还不错,原车主之前应该添加过氟,要不然就没这么“冻人”了。另外在开启空调的时候,没有异味和异响现象出现。
挡把的磨损比较严重,已经出现了掉漆的现象。发生这样的情况有两种可能性,一种是车主有开车一直握着挡把的陋习;另一种是原车挡把的用料质量较差。
点烟器基本就没有用过,非常新,证明原车主平时不在车里抽烟。对于二手车来说,经常在车里抽烟的车况往往要比不抽烟的车况要差一些。
另外车钥匙算得上是“伊拉克成色”了,按键和字都有着严重的磨损,由此可见对于钥匙质量较差的车来说,钥匙套是有多么的重要。
由于这辆二手荣威350是自动挡低配车型,所以只配备了手动调节的织物座椅,而且座椅高低和靠背角度都是旋钮调节,简直就是反人类设计。不过好在原车主一直都使用了座套,所以座椅保存得比较新,没有明显的磨损。
有意思的是这辆荣威350在驾驶座的上方设计了眼镜盒,这是这辆车的内饰中比较显档次的地方,也非常讨一些女性车主喜欢。
另外这辆二手荣威350还配备了XBM音响,虽然不是什么大牌子,但是8枚扬声器的效果总好过6枚甚至是4枚,而且对于一辆2万元的二手车来说,这个音响标足够跟不懂的人来炫耀一把了。
后排的座椅同样保持得非常新,没有太明显的使用痕迹。由于荣威350定位于紧凑型轿车,对于一辆只要2万元的二手车来说,在空间方面还是有着一定优势的。
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